Биздин веб-сайттарга кош келиңиздер!

Эгер сиз бекиткичти жылуулук менен иштетүүнү жакшы кылгыңыз келсе, бул негизги контролдоо пункттарын түшүнүү керек!

Fastener жылуулук дарылоо, жалпы сапатты текшерүү жана контролдоо тышкары, кээ бир атайын сапат текшерүү жана контролдоо бар, азыр биз бир нече башкаруу пункттарынын жылуулук дарылоо деп айтабыз

01 Декарбюризация жана карбюризация

Мештин көмүртек контролун өз убагында аныктоо үчүн, алдын ала чечим чыгаруу үчүн декарбуризациялоо жана карбюризациялоо үчүн учкунду аныктоону жана Роквеллдин катуулугун текшерүүнү колдонсоңуз болот.

Учкун сыноо.

Өндүрүлгөн бөлүктөрү, майдалагычта үстүнкү бетинен жана ичинде акырын майдалоочу учкундук соттун бети жана жүрөгү көмүртектин өлчөмү ырааттуу. Бирок бул оператордун жөндөмдүүлүгүн аныктоо үчүн чебер ыкмаларды жана учкундарды талап кылат.

Рокуэллдин катуулугун текшерүү.

Алты бурчтуу болттун бир тарабында жүргүзүлөт. Алгач алты бурчтуу тегиздиктин катууланган бөлүктөрү акырын жылмаланган кум кагаз менен биринчи Роквеллдин катуулугун өлчөгөн. Андан кийин бул бетти 0,5 мм майдалап, андан кийин Роквеллдин катуулугун өлчөө керек.

эки жолу катуулугу мааниси негизинен бирдей болсо, бул декарбуризация да, карбюризация да болбойт.

Биринчи катуулугу акыркы катуулугунан төмөн болсо, бул беттин декарбюризацияланганын билдирет.

Мурунку катуулугу акыркы катуулугунан жогору, бул беттик карбюризация.

Жалпысынан алганда, 5HRC же андан аз эки катуулуктун айырмасы, металлографиялык ыкма же микрокатуулугу ыкмасы менен, декарбюризациянын же карбюризациянын бөлүктөрү негизинен квалификациянын чөйрөсүнө кирет.

02 Катуулугу жана күчү

Жиптүү бекиткичти сыноодо, күчтүн маанисине айландырылган тиешелүү окуу куралынын катуулугуна негизделиши мүмкүн эмес. Ортодо катуулануу фактору бар.

Жалпысынан алганда, материалдын катуулугу жакшы, бурама бөлүгүнүн кесилишинин катуулугу, катуулугу квалификациялуу болсо, күч-кубат жана стресс да талаптарга жооп бере алат деп, бирдей бөлүштүрүлүшү мүмкүн;

Материалдын катуулугу начар болгондо, чектин белгиленген бөлүгүнө ылайык, катуулугу квалификациялуу, бирок бекемдик жана кепилдик стресс көбүнчө талаптарга жооп бербейт. Айрыкча, беттик катуулугу төмөнкү чекке умтулганда, квалификациялуу диапазондо күч жана кепилдик стрессти көзөмөлдөө үчүн, көбүнчө катуулуктун төмөнкү чектик маанисин жакшыртат.

03 Кайрадан сыноо

Retempering сыноо бөлүктөрдүн комплекстүү механикалык касиеттерин камсыз кылуу үчүн, туура эмес иштөөнүн көрсөтүлгөн катуулук диапазонуна араң жетүү үчүн, өтө төмөн температурада жумшартуу менен өчүрүү катуулугун текшере алат.

Айрыкча, төмөнкү көмүртектүү мартенситтүү болоттон жасалган жиптүү бекиткичтер, төмөн температурада жумшартуу, башка механикалык касиеттер талаптарга жооп бере алат, бирок кепилденген стрессти өлчөө, калдык узартуу термелүүсү абдан чоң, 12.5umдан алда канча көп жана кээ бир колдонуу шарттарында капыстан сынык кубулушу болот, кээ бир автомобильдерде жана болттордун конструкциясында капыстан сынык көрүнүшүндө пайда болгон.

Төмөнкү темпераменттеги температураны көтөргөндө, жогорудагы көрүнүштү азайтышы мүмкүн, бирок аз көмүртектүү мартенситтүү болоттон жасалган 10,9 класс болттор менен, өзгөчө этият болушу керек.

04 Суутектин морттугун текшерүү

Суутектин морттугуна ийкемдүүлүк бекиткичтин күчү менен жогорулайт. 10,9 жана андан жогорку класстагы сырткы винттүү бекиткичтер, үстүнкү катууланган самолет винттери, катууланган болот шайбалары бар комбинацияланган бурамалар жана башкалар жалатылгандан кийин дегидрогенден ажыратылышы керек.

Dehydrogenation дарылоо жалпысынан 190 ~ 230 кармап турган меште же чыңдоочу меште жүргүзүлөт.4 сааттан ашык убакытка созулгандыктан, суутек диффузиясы чыгып кетет.

– Темирге дагы эле өзүнүн катуулугу керек! Рыноктун конъюнктурасы кандай өзгөрбөсүн, өндүрүш процессин тактоо да тобокелдиктерге каршы туруу үчүн эффективдүү каражаттардын бири болуп саналат.

Бекиткичти жылуулук менен иштетүү процессинде, албетте, негизги контролдоо пункттарында жакшы ишти аткаруу абдан маанилүү, бул да ар бир жакшы бекиткичти жылуулук менен иштетүүчү ишкана жакшы аткара турган иштердин бири.

车间1

Посттун убактысы: 2024-жылдын 17-январына чейин